我们都知道选用模具成型技术的元件有定然的适应性，它本身要求比较薄，还要有定然的成型。像曲轴、连杆这样有厚度，有直径的元件，要运用模具冲压仍是比较困难的。现在最多能选用的仍是先用模具造曲轴的毛胚，之后再选用切削进行精加工。大型CNC加工

运用模具的优点在于可以降低成本，节省年月，前进出产功率，让企业在比赛剧烈的现在能立于不败之地。不过，现在模具运用在轿车制造上的，仍是塑料元件、车灯、钢板外壳等配件。真实的轿车中心发动机仍是选用切削技术，没有选用模具技术。

除了发动机不能选用模具技术之外大型CNC加工，轿车中运用的曲轴也是不能选用这一技术。原因安在？

模具生产的工艺水平及科技含量的凹凸，已成为权衡一个国家科技与产品制造水平的重要符号，它在很大程度上抉择着产品的质量、效益、新产品的开发才干，抉择着一个国家制造业的国际比赛力。依据国内和国际模具商场的展开状况，模具专家罗百辉估测，未来我国的模具通过工作结构调整后，模具的精度将越来越高。模具是工业出产的基础工艺设备，在电子、轿车、电机、电器、表面、家电和通讯等产品中，80％～90％的零部件都依大型CNC加工托模具成形，模具的形状抉择着这些产品的外形，模具的加工质量与精度也就抉择着这些产品的质量。

跟着经济、生活水平的日益前进，轿车数量也随之水涨船高。我们看到了那么多轿车的时分，也不禁意识到了生产厂家反面的巨大产量。无疑，我国的模具工作带领了轿车工作的展开，那毕竟模具对轿车制造有什么影响，轿车制造业对模具工作又有什么要求。